劉凱事件調查結果：Bionix駕駛員對多次剎車命令沒反應

調查結果顯示，負責查看Bionix車後情況的服役人員已多次命令駕駛員剎車，但Bionix仍繼續倒退撞上劉凱。獨立調查委員會已要求展開技術評估，調查戰車的內部通訊系統當時是否出現故障。

22歲全職國民服役人員劉凱去年軍訓時被一輛倒退的Bionix步兵戰車撞死，調查結果顯示，負責查看Bionix車後情況的服役人員已多次命令駕駛員剎車，但不知何故Bionix仍繼續倒退，結果不幸把劉凱撞死。

獨立調查委員會（COI）已要求展開獨立技術評估，調查戰車的內部通訊系統當時是否出現了故障。

去年11月3日，劉凱在惹蘭慕萊（Jalan Murai）軍訓區參與野外訓練時，一輛Bionix步兵戰車倒退撞上他當時駕駛的路虎軍車，導致他不幸喪命。國防部長黃永宏醫生昨天在國會裡公開事故的COI調查結果。

劉凱軍車兩攝像系統 完整記錄意外發生經過

根據調查報告，劉凱駕駛的路虎軍車裝有兩個攝像系統，完整記錄了意外發生時軍車前方和車內的情況。

報告指出，第42裝甲營當時在進行雙邊野外軍演，這類軍演一般會有外部訓練員參與觀察和評估營隊的表現。劉凱駕駛的路虎軍車當時載著一名正規軍人訓練員，他的軍階是上尉軍官。

涉事的Bionix戰車上則有四名全職國民服役人員，這包括一名少尉軍階的戰車車長、一名負責查看車後情況的三級上士，以及兩名中士軍階的砲手和駕駛員。

事發時，Bionix戰車行駛到一處路口，車長查看到“敵方”戰車，於是把車停了下來。尾隨其後的路虎軍車見狀後，則停在Bionix後方。

兩車相隔少於30米安全距離

調查發現，訓練員這時指示劉凱向前行駛、超越Bionix戰車，以方便查看前方“戰況”。劉凱緩慢趨前，這時前方突然展開“槍戰”，劉凱再度把車停下，據COI推算，兩輛車此時的距離最多只有19.8米，少於《安全訓練守則》規定的30米安全距離。

Bionix戰車隨後在“敵方”槍火下開始撤退，倒退時，負責查看車後情況的三級上士多次把頭盔上的麥克風移近嘴部，通過車內通訊系統命令駕駛員停車，但駕駛員不知何故繼續倒車。

錄像顯示，路虎軍車訓練員也指示劉凱趕緊倒車，而劉凱也確實把車子進了倒檔。不過劉凱最終仍來不及閃避，Bionix開始倒車8秒後，即撞上了路虎軍車並碾壓駕駛員車座。訓練員成功逃脫，但劉凱卻被困在車內。

現場醫務兵立即為劉凱施救，武裝部隊緊急救護服務、軍醫，以及民防部隊人員也趕到現場。但劉凱最終還是傷重身亡。

事故仍有疑點待解答，包括戰車內部通訊系統是否失靈，導致駕駛員沒法聽到停車的指令。

黃永宏說，COI調查顯示，Bionix戰車較早參與軍演時，內部通訊系統操作正常。 COI已要求展開獨立技術評估，調查通訊系統間中是否出現了故障。

同時，警方也已就Bionix內部通訊程序展開調查，評估它是否受到通訊器材的影響 。

“這是一個仍待解答的重要問題，我們必須等待警方的調查結果。”