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實里達機場新搭客大廈昨天啟用迎35航班

11/20/2018

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實里達機場新搭客大廈昨天(11月19日)正式投入運作,迎來首批乘客。

根據文告,機場所有運作已從西側的舊搭客大廈遷移到東側的新搭客大廈。在機場設計和營運方面,實里達機場都符合國際民航組織理事會(ICAO)的要求。機場的新設施和基礎設施也都通過了新加坡民航局認證,可開始提供服務。

新搭客大廈啟用的首日,其商務航空翼共迎來了35趟航班。

實里達機場總經理徐成遠說:“對1920年就開始為新加坡服務的實里達機場而言,今天標誌著一個新階段。我們很開心新搭客大廈能如期投入運作。它將為乘客和訪客帶來更舒適體驗。”

文告提到,新搭客大廈已準備就緒應付商業航班,而本地所有渦輪螺旋槳(turboprop)客機航班從下月1日起,都將從樟宜機場轉到實里達新搭客大廈起降。

唯一使用渦輪螺旋槳飛機飛螢航空未確定何時搬遷

馬來西亞航空公司旗下的飛螢航空(Firefly)目前是唯一在樟宜機場使用渦輪螺旋槳飛機的航空公司,不過據了解,飛螢航空尚未通知顧客有關遷移事宜,並繼續售賣從樟宜機場起降的機票。

記者詢問有關遷移運作的進展時,飛螢航空發言人透露,“我們會搬到實里達機場,但至於何時,我們還在和樟宜機場集團商討解決一些事項”。

她也提到,他們希望能在明天敲定相關事宜,到時集團總裁將發表相關信息。航班若有任何變化,航空公司會直接通知受影響的乘客。

樟宜機場集團負責管理實里達機場,集團發言人說,除了商業航班,新搭客大廈也服務那些使用實里達機場起降的商務和一般航班,如包機和醫療疏散行動。集團也正同其他航空公司洽談在實里達機場運作,更多細節將在日後公佈。

基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天在面簿寫道,實里達機場新搭客大廈投入運作後,所有乘客,包括包機和私人飛機的乘客都能享有更大更好的設施,也能更容易地從空側區前往陸側區。

為確保搭客大廈的系統和程序都到位,樟宜機場集團自今年6月進行了34次模擬測試,動員了超過2000人。

耗資8000萬元建造的新搭客大廈佔地1萬平方公尺,是原有搭客大廈的六倍,啟用後每年能應付約70萬乘客流量。

新搭客大廈有兩層樓,離境廳設有四個登機櫃檯、六個通關道、兩個安檢站,和一個可容納約200人的登機等候室。乘搭私人商務飛機的乘客也有專屬的下機處、登機處和候機廳等。

除了德士和私召車等公共交通選項,公眾也能乘搭102號巴士路線到達新搭客大廈。該路線可載乘客至盛港地鐵站、後港中巴士轉換站和惹蘭加由一帶。
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