私人巴士公会探讨 扩充其他地点巴士

小印度骚乱由致命巴士意外引发，令人关注那一带的私人接驳巴士服务。私人巴士公会表示，正同陆路交通管理局探讨长远策略，包括扩充现有接驳服务或设立新路线，分散小印度人群，同时维持司机的生计。

陆路交通管理局本周暂停安排私人接驳巴士，往返劳工宿舍和小印度。客工可能会转搭公共交通到小印度，有居民担心那一带的巴士和地铁服务，可能无法负荷。

有居民告诉记者：“超过5、6点这样，不然就是在家，不然就是早一点出门了，迟迟回来啦。”

为小印度客工提供接驳服务的司机有240名。学校交通业联合会表示，司机希望能尽快复工。

据了解，学校交通业联合会目前每个星期天都会提供18辆往返宿舍和裕廊一带的接驳巴士。目前工会也正和陆路交通管理局探讨，是否能够扩大裕廊一带的接驳车队，以分散小印度这里的人朝，作为长远的解决方案。

学校交通业联合会第一副主席方连彪说：“陆交局就是尽可能把这种客工的人数给扩散。所以它已经批准了我们在裕廊东和裕廊坊这类的。我们希望在东部也可以有这样的规划。”

工会过去两年还向当局建议，将花拉公园一带的两个停车场改建成正式的巴士停泊处，通过分散巴士和人潮，解决拥挤现象，不过一直没有得到批准。针对这个周末的公共交通计划，陆路交通管理局表示会密切观察情况，必要时同业者合作，调整巴士和地铁趟次。

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