政府全盘接受 车资检讨委员会建议

政府全盘接受车资检讨委员会的建议，包括出资为低收入员工和残障者提供优惠车资。交通部长吕德耀告诉国会，委员会的建议相信会在明年上半年实施。
 
吕德耀在国会回复议员询问时指出，政府致力于加强公共交通的社会安全网，同意让低收入员工和残障者享有优惠车资，不过,有关细节还有待敲定。
 
交通部长吕德耀表示，“我的用意是车资折扣将足以抵消，下一次车资调整的任何车资涨幅。”
 
估计将有超过50万名国人，在新计划中受惠。部长也吁请公共交通理事会，在检讨车资的上调幅度时，不可以超过全国的平均工资增幅。
 
吕德耀表示，“我吁请公共交通理事会下一次在检讨调整车资时，考虑上调车资幅度不应超过2013年的全国工资平均增幅。这样才能避免车资一时间对一般乘客来说,变得难以应付。”
 
学者认为,要让更多人受惠，需要有充裕的资金，不应单靠调高车资，当局可考虑调整现有出租零售店面的业务。
 
新越大学城市交通管理课程主任朴炳俊表示，“一个例子是SMRT的做法，他们每年把店面租出去，以整个SMRT来说，盈利非常高,也持久，每个地铁站每天都会有很多人流量，可考虑扩展成零售业务。"
 
吕德耀表示公共交通理事会，得在下一次的车资调整中，采用新的车资计算方程式。有公众建议，把服务素质纳入方程式，但受访学者表示，这个做法不合适。
 
朴炳俊表示，“目前共用一个车资机制，要把服务水平纳入车资系统不容易，因为车费调整是关乎两家公司新捷运和SMRT，而服务素质则是强调个别业者的表现。"
 
吕德耀也透露,从明年起，地铁业者将全天候增加列车服务趟次，把全天大部分的候车时间，缩短到不超过五分钟。业者也必须进一步减少列车服务延误事故,并加强维修机制以提高地铁的可靠性。没有达到标准的业者将面对更严厉的惩罚。

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