距奧運不到1000日 東京機場遊客通關仍遇瓶頸

​前天是距2020年東京奧運會1000天的日子，當局在日本橋附近舉行慶祝活動，工作人員抬起有“1000”字樣的箱子遊街。

東京奧運會將在2020年7月24日開幕，東京主要商業區日本橋和六本木等前天開始張燈結彩，豎起耀眼的“1000”字樣，推出多項倒數活動。舉辦奧運會肯定要讓日本旅遊業變得更蓬勃，但是在遊客雲湧到訪時，日本將碰上人手短缺問題。

《日本經濟新聞》昨日一篇文章指出，當局預知有大批遊客到來，就得先設法克服入境關卡的瓶頸問題，不能讓機場內等待過關的人龍一年比一年長。

奧運年或破4000萬人次

文章作者觀察發現，東京羽田機場關卡現在是時刻都出現長長的人龍。從世界各地飛抵的遊客從通關到提行李出來時，很多人都因等候通關而倦容滿面。

一名遊客向媒體抱怨：“我的飛機與其他幾班飛機同一時間抵達，通關處人龍很長，等了30分鐘才輪到我。”文章強調，這一問題若無法解決，等奧運會到來的時候，必會出現暴動。

今年到訪日本的遊客確定將比去年的2400萬人次還要多，到了2020奧運年，可能會衝破4000萬人次。日本安倍政府也設定目標，要在2030年將此數據提高至6000萬人次。

然而，日經的報導指出，日本在出入境管理上，遇到嚴重的人手問題，無論是審查護照或檢疫部門，都無法應對龐大人流。

它指出，日本政府希望做到20分鐘內就通關，但國內各大機場的效率卻越來越差。

引進高端科技但費用昂貴

大阪機場的情況和羽田機場相似，通關平均耗時30多分鐘，比一年前的27分鐘還長。沖繩機場最糟，最快需40分鐘。若是乘搭郵輪，關卡人員必須在船上進行審查，停泊後要花費兩三個小時才能放人。

據了解，日本當局正在加緊引進一些高端科技協助解決問題，但這些設備費用十分昂貴。例如，大阪國際機場近期引進能識別面孔的機器，估計可為遊客通關減少三分之一的時間，但每台機器叫價800多萬日元（約10萬新元）。

​為提高反恐效率，日本一些關卡也添置高科技的行李檢測機，據說一台也要3000萬日元（約36萬新元）。

羽田機場一名檢查人員透露：“既要照顧安全，又要講求效率，還要在人手短缺的這個時候做到兩全齊美，實在不容易。”