酷航班機空中盤旋一小時 20分鐘內下降2萬英尺

酷航班机在南中国海上空盘旋约一小时，并在20分钟内从3万英尺高空降至1万英尺。

根据航班追踪网站Flightaware.com数据，涉事班机是在马来西亚彭亨州北根（Pekan）一带的上空，由两架战斗机护送折返回国。

新加坡拉惹勒南国际关系学院国防分析员卢福伟副教授受询时指出，一旦发生可对公众安全造成严重危害的事故，空军部队就可能会出动战斗机来为涉事飞机护航，以策万全。

​全球航班雷达网站Flight Radar 24资料显示，班机在返回新加坡途中，曾在南中国海上空绕圈盘旋约一小时，更在约20分钟内从海拔3万英尺的高空降至1万英尺，飞行速度也降低约三分之一。

​盧福偉表示，在尚未確認是否真實存在恐怖襲擊時，護航的戰鬥機會盡量讓涉事飛機在國際空域盤旋，準備隨時採取行動。在必要時刻，戰鬥機機師可能需要執行艱難決定，將涉事飛機擊落入公海，以將傷亡人數減至最低。

“如果飛機真的突然爆炸，直接墜落地面的話，後果會更加不堪設想，因此一般會讓飛機留在海域上空。”盧福偉也指出，飛機持續在空中盤旋，不排除是為了消耗多餘燃油，以減少爆炸事故發生時可能造成的危害。

至於降低飛行高度及速度，則相信是為了避免機艙突然失壓，導致乘客陷入缺氧狀態。

盧福偉說，嫌犯虛報炸彈威脅，必然會使航空公司蒙受巨額損失，包括燃油費、維修費等運作成本。