 法國政府要在五年內重建將巴黎圣母院，而且重建經費不成問題，但專家擔心找不到足夠的合格工匠。
法國總統馬克龍週二（4月16日）晚在愛麗舍宮針對聖母院嚴重火災發表簡短的電視講話。他表明，希望在2024年巴黎奧運會之前完成聖母院的重建工作。 “我們將把聖母院重建得更美麗。我想在五年內完成。我們能夠做到。” 至於重建經費，法國文化部長里埃斯特說不成問題。他指出，政府的國家歷史文物修復工程常年預算約為3億歐元。 此外，法國富豪和企業紛紛承諾捐款重建聖母院，總額已有8億多歐元（約12億2300萬新元）。美國蘋果公司總裁庫克也宣布將捐款，但款額未明。 至於要如何修復這座具有850多年曆史的建築物，法國總理菲利普週三說，法國將舉辦國際設計大賽，向世界各地的建築師徵集重建聖母院尖塔的設計圖。 菲利普在巴黎召開的記者會上說，舉辦國際大賽的目標是要“給聖母院一個適於新時代技術與挑戰的新尖塔”。 菲利普說：“這個國際比賽甚至可以對是否應該重建塔尖提出質疑。”他指出，巴黎圣母院的96公尺高尖塔其實是19世紀才加上去的。這座歷史性建築物始建於1163年，1345年完工。 儘管法國政府對短時間內重建聖母院充滿信心，但專家指出，全面修復需要很多年才可能完成。 法國斯特拉斯堡主教座堂已有1000年曆史，其修復工程基金會負責人費希爾就預測，巴黎圣母院全面修復需時數十年。 曾參與英國溫莎堡修復工程的建築師蒙德也指出，要找到這麼多擁有相關技能的工匠來參與修復工程，是全歐洲的修復建築物行業當前都面對的挑戰。 週一晚燒起的熊熊大火將巴黎圣母院的屋頂燒毀，其尖塔也倒下，所幸主體建築得以保存，主要文物“耶穌茨冠”和“聖路易祭服”等也沒有受損。 法國文化部說，安裝在聖母院尖塔上的公雞形風向標已經在廢墟中尋獲，但不清楚風向標內的三件重要的文物是否還在。這三件文物是耶穌茨冠上的一個碎片、一件聖丹尼斯的遺物，以及一件聖吉納維芙的遺物。  新加坡氣象署於4月1日推出每兩週的氣象預報視頻系列，通過更具互動的方式，把天氣和氣候資訊傳達給公眾。環境局發言人說，目前的氣象主播有兩位，下來也會有其他主播。
氣象署本月開始製作一分多鐘的氣象視頻，由氣象署職員擔任“氣象主播”，講解未來兩週的天氣情況。 環境局至今已推出兩個視頻，由氣象署高級研究科學家伊克瑪爾·哈欣（Eeqmal Hassim）博士和氣象人員莫偉澤擔任氣象主播，講解未來兩週的天氣預報。 環境局昨天（4月17日）答复詢問時說，新加坡氣象署於本月1日推出每兩週的氣象預報視頻系列，通過更具互動的方式，把天氣和氣候資訊傳達給公眾。結合氣象署專家的解說和天氣影像為背景，環境局希望公眾能從視頻中多了解本地天氣。 發言人也說，目前的氣象主播有兩位，下來也會有其他主播。公眾可在環境局或氣象署的YouTube官網觀看天氣預報。 下來兩週會下雷陣雨 但氣溫仍偏高 另一方面，根據氣象署的文告，我國多個地區接下來兩周雖然有好多天會下雷陣雨，但氣溫仍會相當高。 氣象署指出，本地目前屬於季風交替期，下來兩周有六至八天會在接近中午和下午時分下雷陣雨。有一兩天則會在早晨迎來刮著強風的雷陣雨。 未來兩週預計氣溫每天介於25攝氏度至34攝氏度，甚至有幾天的每日最高溫高達35攝氏度。 季風交替期預計會持續到下個月。氣象署資料顯示，本月首兩週下了多場雷陣雨，其中大成（Tai Seng）在10日下午的降雨量達到71.4毫米，是該期間的最高降雨量。 此外，因數日刮西南風或西風，加上蘇門答臘風颮（即急驟強風），造成全島多處清晨和早上下雷陣雨。 本月首兩週的日常溫度介於25攝氏度至34攝氏度，測量到的最高溫度是7日在海軍部一帶的36攝氏度。 不過，全島超過三分之二地區的降雨量都比平均低，最高的降雨量是在丹戎巴葛的168.4毫米（比平均高出67％），最低降雨量則是蔡厝港的52.6毫米（比平均低59％）。  耗資17億元、在第一搭客大廈舊停車場原址建造的星耀樟宜昨天（4月17日）正式開業，據記者觀察，雖然訪客絡繹不絕，但不論是餐飲零售店，或是拍照熱門地點，即使到了用餐巔峰時段，也沒有出現過度擁擠的情況。不少商家也調整流程或限制購買量，盡量改善顧客體驗。
星耀樟宜正式開業首日，人潮絡繹不絕，截至晚上10時，客流量達25萬6000人次。各商店也門庭若市，有人甚至為了吃上著名漢堡摸黑前去，花了六個小時等候。 昨早10時，鼓聲響徹星耀樟宜（Jewel Changi Airport），舞龍團隊繞著“雨漩渦”表演，為這個新開始討個好彩頭。 公眾等候多時的美國著名漢堡品牌“Shake Shack”也正式開張，甚至有公眾為搶第一，特地摸黑前去。 鄭濟信（37歲，貨倉人員）說，自己特地請了半天假，清晨4時30分就和朋友抵達星耀樟宜。 他說：“能在星耀開幕第一天，成為第一個吃到第一次來新加坡的Shake Shack漢堡的公眾，這個機會不會再有。” 等了超過六小時，鄭濟信終於如願買到漢堡，咬下漢堡那一刻，他告訴記者：“值了，真的很好吃。” 為控制人潮，Shake Shack派出多名工作人員支援，也分發號碼牌，分批讓公眾進入店內。公眾每次最多只能購買五個漢堡和熱狗“Flat-top Dogs”。 耗資17億元、在第一搭客大廈舊停車場原址建造的星耀樟宜，匯集了海內外280多家商店和餐飲店。 據記者觀察，正式開業首日，星耀樟宜訪客絡繹不絕，但不論是餐飲零售店，或是拍照熱門地點，即使到了用餐巔峰時段，也沒有出現過度擁擠的情況。例如，等候進入精靈寶可夢中心的時間，維持在約半小時內。 趙昇源（32歲，待業）說，他昨早11時30分抵達時，只等了15分鐘就能進入店內，“等候情況沒有想像中那麼糟糕”。 星耀樟宜從11日至16日，舉行了為期六天的預覽活動，吸引多達50萬人到場。當時有公眾反映，排隊等候餐飲的時間有時超過兩小時。 餐飲店調整流程 縮短顧客等候時間 A&W快餐店連鎖店營銷總監陳泜龍坦言，預覽期間，顧客等候時間確實相當長，有時甚至長達兩個半小時。 “我們觀察了情況後，對點餐和廚房流程等做了調整，希望改善顧客的體驗……目前，到了用餐巔峰時段，顧客從排隊到領取餐點，一般會花一個半小時左右，我們會努力縮短他們的等候時間。” 首次走出大本營，進駐星耀樟宜的本地品牌裕佳西餅店（Rich & Good Cake Shop）在預覽活動中，也交出漂亮“成績單”。 負責人洪桂菊（76歲）受訪時透露，預覽期間，星耀樟宜分行的蛋糕到下午3時左右就售罄。 “我們沒料到反應會這麼好，非常感謝顧客支持，但也對那些排隊卻無法買到蛋糕的顧客感到抱歉。” 由於需求熱烈，糕餅有限，裕佳西餅店限定顧客最多只能購買一個產品。 另外，位於星耀樟宜一樓的提早登機設備也頗受旅客歡迎。 中國旅客吳爽（34歲，工程師）昨天搭德士到機場途中，得知星耀樟宜剛開幕就到場參觀。 他說：“我的班機是下午4點，原本打算在搭客大廈過境廳內購物，但現在多了一個選擇。而且這裡可以提早辦理登機，非常方便，不用擔心要拖著行李走來走去。這個概念挺好的。” 基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天在面簿貼文指出，建造星耀樟宜時，團隊原本是可充分利用每一平方公尺的商業空間，但他們卻決定通過獨特、符合新加坡花園城市名譽的設施，把較大的空間作為公共空間。這個項目讓樟宜機場化身為“花園裡的機場”。 “星耀樟宜是個建築佳作，也真的是疲憊旅客的綠洲。”  美國肯塔基州布利特縣的留名溪靶場（Knob Creek Gun Range）又是一片人聲鼎沸，一年兩次的留名溪機槍射擊大會4月12日再次熱鬧登場，各類衝鋒槍愛好者可到此對著靶子瘋狂掃射。肯塔基這項活動始於1965年，至今已有超過50年的歷史。
美國著名導演兼演員溫特（Paul Winters）將這為期兩日的活動稱為“擁槍者的迪士尼樂園……是一個與好友競爭玩耍的好地方”。 在射擊大會上，主辦方也售賣槍支、子彈以及德國二戰時期的相關紀念品。  在民族主義和保護主義情緒重新抬頭的情況下，王瑞傑認為，各國必須重申以規則為基礎的多邊國際秩序的承諾，但也要隨著全球環境的變化，更新全球規則。
亞洲的崛起帶來新需求，可為美國企業在基礎建設、能源及數碼經濟等領域創造新機遇，有意在本區域投資的美國企業也能以新加坡為跳板。 正在訪美的財政部長王瑞傑，於當地時間昨天（4月16日）下午在布魯金斯學會（Brookings Institution）發表演講時，作出上述表態。 他說，美國在亞洲的影響力，對於本區域的和平與繁榮仍是至關重要的，“尤其是持續且長期的經濟參與，將鞏固美國在本地區的存在，優化它與本區域的安全聯繫。” 美企可滿足亞洲強勁需求 王瑞傑說，崛起中的亞洲，實際國內生產總值合計為14萬億美元，使它成為當今世界最大經濟區之一。這也創造了新需求，尤其是在基礎設施、優質食品與醫療保健，及旅遊業等方面。 以基礎建設為例，亞洲開發銀行估計，亞洲要維持增長勢頭，須每年在基礎設施上投入1.7萬億美元。 王瑞傑認為，美國企業與實力可滿足亞洲這股強勁需求。 “例如，美國在人工智能驅動科技的開發與應用上是領導者，並擁有世界上最多的人工智能公司，已超過2000家。” 美國企業也可在數碼經濟領域探尋商機。亞細安是互聯網增長最快的地區，到了2025年，預計將擁有價值2400億美元的互聯網經濟。 王瑞傑說：“許多美國企業在本區域立足已久，對於發展亞洲市場具有顯著興趣。他們在亞洲的業務為美國經濟做出相當大的貢獻，不僅帶來商機，也為在家鄉的美國人創造良好就業就會。” 今時今日，美國對亞細安的出口增長速度，已超出美國出口總額的增長速度。亞細安在美國海外投資中所佔份額也在增加。 王瑞傑說，2011年至去年間，美國對亞細安出口的增長率超過16％，相比之下，美國出口總額則增長約12％。 “新加坡作為全球和亞洲（Global-Asia）的科技、創新和企業樞紐，可為尋求在本區域投資的企業充當跳板。” 在加深美國與亞洲的經濟聯繫上，美國也已採取一些令人鼓舞的舉措，如去年通過的《善用投資促進發展法案》（Better Utilization of Investments Leading to Development，簡稱BUILD），就把可用於發展融資的資金增至600億美元。 中美競爭非零和遊戲 王瑞傑說：“BUILD可與其他計劃形成互補，如中國的一帶一路倡議，促進本區域的協作和連通性。” 與此同時，中美之間近日的貿易緊張局勢令人擔憂。王瑞傑說：“隨著中國不斷發展，中美之間出現一些競爭是不可避免的，因為每個國家都在努力維護自己的利益，為人民創造更美好的生活。” “如果處理得當，競爭可以是具建設性的。競爭能激發創新，促使我們相互學習，變得更好更強。但如果競爭引發衝突和敵意，則具有破壞性，我們就會失去對共同利益的關注。” 王瑞傑強調，儘管中美之間存在分歧和競爭，但也存在相互依存和互惠互利的機會。這不是一場零和遊戲。 “至關重要的是，兩國之間的爭端應根據國際規範和現有多邊框架解決。沒有哪個國家願意選邊站。” 在民族主義和保護主義情緒重新抬頭的情況下，王瑞傑認為，各國必須重申以規則為基礎的多邊國際秩序的承諾，但也要隨著全球環境的變化，更新全球規則。他說：“美國將繼續受益於在製定規則方面發揮領導作用，並在互聯互通的世界裡應對挑戰，以實現所有國家的繁榮。”  旅遊局計劃在裕廊湖區建設集合景點、酒店、餐飲和零售等新的綜合旅遊發展項目。這個地段位於裕華園地鐵站對面，毗鄰新科學館和裕廊湖公園，擁有優美瀕水環境。
前有裕廊湖公園，旁有新科學館，加上另一個佔地7公頃的綜合旅遊發展項目，未來的裕廊湖區或發展成好比日本東京著名娛樂與購物天地台場的新景點。 新加坡旅遊局向業界徵求競標意向書，計劃在裕廊湖區一片大約7公頃地段上，建設集合景點、酒店、餐飲和零售等新的綜合旅遊發展項目。這個地段位於裕華園地鐵站對面，毗鄰新科學館和裕廊湖公園，擁有優美瀕水環境。 貿工部兼教育部高級政務部長徐芳達昨天（4月16日）在旅遊局常年旅遊大會上致辭時，宣布上述消息。 他說，新項目和旅遊局要把旅遊項目分散到全國不同地點的策略一致。 “我們設想這個地區到2026年將發展成一個重要景點。” 今年的旅遊業大會以“打造未來的旅遊業”為主題，旨在鼓勵業界跟上世界變化，繼續保持吸引力。 徐芳達說，旅遊業對我國國內生產總值的貢獻約4%，其核心行業提供超過6萬份工作。 “通過新投資和起步公司，以及本地和國外的重振計劃，旅遊業仍有許多發展潛能。這有利我們的企業，也能為國人創造好工作。” 希望改變國人對裕廊刻板印象 針對新旅遊發展項目的細節，如建築風格和設施等，旅遊局局長陳建隆受訪時說，這將取決於下來從競標意向書收到的企劃案。但考慮到裕廊湖區的環境，新項目須同周圍設施起到相輔相成作用，進一步提升訪客體驗。 他強調，發展裕廊湖區不僅為了促進旅遊，“我們要發展一個能吸引國人的地區，是為新加坡而設，我們只是在過程中為旅客添加了一些東西。” 陳建隆說，希望通過新項目改變國人對裕廊的一些刻板印象。他以日本台場（Odaiba）為例說，台場當初是為避免東京遭入侵而設，什麼都沒有，但經過公共和私人業界的努力，如今卻建有世界級博物館和科學館等。 “裕廊不是什麼都沒有，這裡已經有設施，有吸引力，但我們現在要重新發展，讓它變得更好。” 陳建隆透露，已有業者表示對裕廊湖區的新旅遊發展項目感興趣。競標意向書的提交日期將在11月初截止。 另外，新加坡野生動物保育集團（WRS）下來將重振旗下的動物園、夜間野生動物園和河川生態園，以保持吸引力。這包括改變動物展區的呈現方式，及使用數碼科技提升訪客體驗等。 WRS說，集團去年展開了重振計劃，並在系列和管理層、董事會、職員和公眾等進行的工作坊和對話後，擬定了新的五年總藍圖，旨在強化上述三個園區的辨識度，細節將在日後公佈。 新加坡摩天觀景輪也宣布，嶄新的景點“時間囊”（Time Capsule）將在今年第四季開幕。新景點位於摩天觀景輪的建築內，共兩層樓，希望讓訪客通過多重感官的方式，了解新加坡過往至今，以及邁向未來的故事。  韓國媒體引述消息報導，朝鮮領袖金正恩很可能在下周訪問俄羅斯，與俄羅斯總統普京會談。
自從金正恩與美國總統特朗普2月底在河內的峰會破局之後，就頻傳朝俄高層互動頻密。觀察與分析界認為，金正恩為了向美國施壓，除了緊靠中國之外，還會與俄羅斯這另一個友好大國加深合作。 韓媒：普京赴華前後或在海參崴會金正恩 據韓聯社昨日報導，熟悉朝俄關係的多名俄羅斯消息人士透露，普京定本月26日至27日前往北京參加“一帶一路國際合作高峰論壇”，他赴華之前將於24日到遠東港市符拉迪沃斯托克（Vladivostok，又名海參崴）參加國內活動，到時很可能在那裡與金正恩舉行峰會。 據報導，負責金正恩出訪禮賓安排的朝鮮國務委員會部長金昌善本月19日至25訪問俄羅斯，很可能是為金正恩訪俄鋪路。 另有分析認為，普京和金正恩也可能都出席一帶一路論壇，屆時順道舉行雙邊首腦會談，或與中方舉行三邊會談。 朝鮮和俄羅斯官方尚未透露兩國首腦會晤的具體消息。普京的外交事務顧問尤里烏沙科夫本月5日只表示，俄羅斯正在就金正恩訪俄的日期等具體安排與朝方進行協調。 普京去年曾邀請金正恩訪俄，即參加去年9月初在符拉迪沃斯托克舉行的東方經濟論壇，但他最終未能成行。克林姆林宮隨後表示，希望金正恩在2019年訪俄。 俄羅斯的一些朝鮮問題專家曾指出，美朝領導人兩度直接會談後，克里姆林宮不願在亞洲的朝鮮半島問題上被排除在外。金正恩政權則想利用中美矛盾和對抗升級來打破朝鮮在國際上的孤立處境，在這方面，俄羅斯也看到機會。 其中一名學者列沙科夫不久前告訴《美國之音》說：“朝鮮不想讓它的經濟單純依賴一個國家，那就是中國。因此，朝鮮希望同曾經的盟友俄羅斯在經濟和其他方面有更多互動，這就為俄羅斯在朝鮮半島外交提供了機會。” 據報導，由朝鮮高級經濟官員率領的代表團最近就訪問了俄羅斯遠東地區，雙方討論了一些新的合作項目，如俄羅斯電商將開闢朝鮮商品轉售平台。 其實，朝鮮為了賺取外匯，不只輸出大量勞工到中國，俄羅斯是它的另一市場。不過，由於聯合國一再擴大對朝制裁，大批朝鮮勞工已經回國。 據俄羅斯官方，聯合國安理會涉朝決議通過以來，俄境內朝鮮勞工的數量從之前的3萬4000人減至1萬1000人。到了2020年，朝鮮公民將無法在俄境內工作。 俄羅斯駐朝鮮大使馬采戈拉數月前說，朝鮮勞工數量減少已影響俄羅斯遠東經濟，當地的一些建築工程被迫停工。他說，俄羅斯有意在聯合國推動減輕對朝制裁。  女補習教師陳家燕在2016年10月19日至24日期間，與他人共謀，協助六名外籍學生在O水准考試中作弊，欺騙新加坡考試與評鑑局。她對27項共謀教唆欺騙的控狀，直認不諱。
新加坡不能成為只要有錢就能買成績的國家。 ——葉耀祖法官 女補習教師共謀協助六名中國籍考生在O水准考試中作弊，昨早（4月15日）在國家法院被判坐牢36個月。 葉耀祖法官下判時表示，被告的行為詆毀全國師生及家長為考試而付出的努力，他更義正辭嚴地表示：“新加坡不能成為只要有錢就能買成績的國家。” 這名女補習教師是陳家燕（33歲）。她被指在2016年10月19日至24日期間，與他人共謀，協助六名外籍學生在O水准考試中作弊，欺騙新加坡考試與評鑑局。她對27項共謀教唆欺騙的控狀，直認不諱。 案情顯示，被告等同伙的作弊方式是在考試當天，協助六名學生將有藍牙設備和肉色的入耳式耳機藏起來，並將手機藏在衣服底下。 被告同時也報考相關科目，以考生的身份混進考場，用手機將考卷傳送給同謀們解答，過後再把答案傳給六名學生，協助他們在數學、英文、物理和化學的考試中作弊。 作弊案曾成為國際新聞 被告去年認罪後，主控官以及陳家燕的代表律師昨天在庭上對於刑罰做出陳詞。雙方意見分歧，主控官認為被告必須坐牢36個月，而律師則懇請法官判刑18個月。 主控官指出，被告利用高科技長時間作案，事情被揭發後還成了國際新聞，嚴重影響我國清譽，希望法官判她坐牢36個月。 代表律師則認為，事情沒有如控方描述般嚴重，被告的罪行，跟在進行個人體能測驗（IPPT）或考駕照時作弊的行徑相同，都在欺騙政府單位，但刑罰卻比控方的要求低很多，若按照這些前例判刑，18個月的刑罰比較適合。 葉耀祖法官並不認同律師的說法，他指考O水準有別於個人體能測驗和考駕照，它會影響考生的一生，若讓其他考生知道身邊有人花錢過關，他們肯定不會服氣。 法官在庭上指出，他決定判決的最大考量是阻嚇其他人犯下同樣的罪行，認為如果不阻止作弊行為，我國學生的成績或許會在國際上受到質疑，後果不堪設想。 他指出，在科技發達的時代，要在考場上作弊並不難，因此希望通過嚴懲被告傳達強烈的阻嚇信息。 法官一度在庭上感慨地說：“難道我們真的連考場上都要設立金屬探測器嗎？” 被告通過律師求情時表示，被告並非為錢犯罪，她16歲就認識主謀傅媛聶，多年來都活在主謀的“魔爪”下，但她被捕後“清醒”，後悔所作的一切，也重新得到家人的支持，希望法官能夠輕判。 法官指出，被告犯罪前是有選擇的，既然踏出第一步，超過了底線，就必須被懲罰。 除了陳家燕認罪以外，案件中的其他三名同謀，包括教育中心的“實質校長”傅媛聶，補習教師傅敏和中國籍的馮日文都不認罪，案件還在審理中。 （人名譯音）  轎車失控撞進濱海灣金融中心前的走道，導致四名公眾受傷入院，其中一人還一度被卡在轎車底部。 25歲司機過後在疏忽駕駛導致他人重傷的罪名下被捕。
這起驚險車禍發生在昨天（4月15日）傍晚約6時零8分，位於濱海灣金融中心（Marina Bay Financial Centre）第三大廈前。 根據網上流傳的現場照片和視頻，一輛紅色三菱Lancer轎車不知何故撞倒路旁的防撞柱，再沖向大廈前的走道，直撞入人群。由於事發時正值下班高峰時段，大廈前聚集多人。 記者趕抵現場時，警方已封鎖現場進行調查，只見肇禍汽車的車頭嚴重凹陷。司機是一名年輕男子，警員一度搜查他的後車廂，過後將他帶上警車。 事發時在第三大廈內的李進忠（55歲，自然遠足協會創辦人）告訴本報，車禍發生後，他從大廈窗口探頭往下看，發現一名女子被卡在肇禍轎車車底，在場有20多名公眾上前合力抬起轎車，協助女子脫困。 他說：“女子的脖子過後被固定住，救護人員將她抬上擔架送院。” 在金融中心工作的女目擊者（29歲，律師）接受《海峽時報》訪問時繪述，事發時她剛走過人行道，突然聽見背後傳來刺耳剎車聲，接著是一聲撞擊巨響和一名女子的尖叫聲。 她轉身一看，發現轎車已經撞進走道。她心有餘悸地說：“如果我當時走慢15秒，其中一名受害人就可能是我。” 警察部隊發言人受詢時證實接獲通報，指中央林蔭道和濱海大道（Marina Way）交界處發生交通事故。 年齡介於35歲至46歲的一名男乘客和三名女路人在意識清醒的情況下，被送往新加坡中央醫院接受治療。 25歲的男司機則在疏忽駕駛導致他人嚴重受傷的罪名下遭警方逮捕，調查還在進行中。  韓國憲法法院昨天做出標誌性裁決，指自1953年就存在的“墮胎罪”違反憲法。
法院指出，禁止孕婦在懷孕初期墮胎，侵害了孕婦的自主決定權；而將獲孕婦同意動墮胎手術的醫生治罪，同樣也是違憲。 有關法律明令婦女除強姦或健康理由外，不准在懷孕任何階段墮胎，否則會被罰款高達200萬韓元（約2380新元）或坐牢最多一年。動墮胎手術的醫生可被判坐牢長達兩年，行醫執照被吊銷七年。 韓國是發達國家中少有將墮胎刑事化的國家，此法已經存在66年，一直都沒有修訂。 憲法法院要求到2020年12月31日修訂相關法律，若到期還是沒有修訂，墮胎罪法將被刪除。 憲法法院的裁決反映了韓國社會走向墮胎合法化的趨勢。分析認為，有關裁決具標誌性意義，意味韓國社會文化發生重大改變。 近年因為墮胎被檢控定罪的案件逐漸減少。根據韓國司法部的數據，2016年有24起非法墮胎案被定罪，2017年只有八起。 2017年由地方法庭處理的14起案件，其中10起法官暫緩定刑。 韓國衛生與社會事務部說，由於越來越多人採取避孕方式，加上處於懷孕期的15歲至44歲女性人口減少，墮胎女性人數也不斷減少。數據顯示，選擇墮胎的15歲至44歲女性，從2005年的34萬多人、2010年約16萬9000人，進一步減至2017年的約5萬人。 |